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這是機器人的主體部分,由連桿,活動關(guān)節(jié)以及其它結(jié)構(gòu)部件構(gòu)成,使機器人達到空間的某一位置。如果沒有其它部件,僅機械手本身并不是機器人。
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讓機器人在物理世界中安全地移動是件棘手的事情。工業(yè)機器人是強大的產(chǎn)品,但是有可能出現(xiàn)完全粉碎人類的意外,但用機器人視覺和足夠的大腦來避開障礙成本非常昂貴,并減慢運動。通常,機器人簡單地在設(shè)置路徑上操作,而人類需要避開機器人操作范圍。
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現(xiàn)如今,中國機器人市場已經(jīng)成為全球第一大市場,不難看出中國在在機器人行業(yè)的潛力巨大,中國科研人員在機器人的路上不斷創(chuàng)新,現(xiàn)在已經(jīng)有了可觀的成績。
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斯圖加特往西10公里開外的格爾林根-什勒霍(Gerlingen-Schillerh?he),德國博世集團的總部就像在一片森林里平地起高樓,院里除了樹,就是大片的草坪——一只博世Indego除草機器人在草坪上走走停停。為了這次工匠精神的專題,新浪財經(jīng)專門約訪了博世集團負責工業(yè)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的董事斯托瑟(Werner Struth),他也是工業(yè)4.0領(lǐng)域一位頗具威望的行家,采訪就在這樣一片綠樹成蔭中進行。
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工業(yè)機器人應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域是汽車及汽車零部件制造業(yè),并且正在不斷地向其他領(lǐng)域拓展,如機械加工行業(yè)、電子電氣行業(yè)、橡膠及塑料工業(yè)、食品工業(yè)、木材與家具制造業(yè)等領(lǐng)域中。
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就在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼之時,物聯(lián)網(wǎng)悄然來到我們身邊,這個絕大多數(shù)人或許感覺比較陌生的東西,伴隨著人工智能的發(fā)展大潮,慢慢地植入我們的生產(chǎn)和生活,讓我們見證了什么是真正的“萬物互聯(lián)”。
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在工業(yè)4.0來到之前,醫(yī)護行業(yè)就已經(jīng)發(fā)展機器人了,本文對醫(yī)護機器人的一些功能進行講解!
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隨著工業(yè)機器人應(yīng)用領(lǐng)域的切換,未來需求將會在一些新的場景下得到大規(guī)模應(yīng)用,汽車、3C或者家電時代的大規(guī)模需求都集中于生產(chǎn)環(huán)節(jié)切割、焊接、上下料等,在后端應(yīng)用環(huán)節(jié),例如物流、包裝等環(huán)節(jié)的應(yīng)用剛剛起步,市場投資環(huán)境大好。
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當前,我國機器人產(chǎn)業(yè)建設(shè)處于大的變革時代,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度不斷加快的同時,我國機器人也面臨著技術(shù)與品質(zhì)的變革。這意味著我們不能再僅靠產(chǎn)能和價格競爭,而是要在國際上占有一席之地,打造出品牌影響力和品質(zhì)。