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2014年，電動工具批發(fā)市場傳感技術、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網融合發(fā)展，全球物聯(lián)網應用已進入實質推進階段，為生產、生活、社會管理帶來深刻變化和多彩圖景。中國物聯(lián)網持續(xù)推進國家戰(zhàn)略，呈現(xiàn)出務實創(chuàng)新開拓、健康有序發(fā)展的新常態(tài)。
為表彰物聯(lián)網應用的優(yōu)秀案例，樹立業(yè)界學習樣板，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新動力，加快培育市場價值，無錫市人民政府與新華社江蘇分社聯(lián)合主辦2014無錫物聯(lián)網電動工具批發(fā)網十大應用案例評選發(fā)布活動。今天發(fā)布的十大應用案例如下：
天奇公司：汽車裝配線智能維保系統(tǒng)
汽車裝配線智能維保系統(tǒng)集成應用物聯(lián)網技術，通過傳感器將各生產要素狀態(tài)變?yōu)榫唧w參數(shù)，依托工業(yè)增值云服務中心，對數(shù)據(jù)進行智能分析，實時監(jiān)控裝配線設備狀態(tài)，實現(xiàn)了對汽車裝配線綜合工況的自動收集、智能分析和主動維保，成為領先開拓我國汽車裝配線維?！?/span>4.0時代”的標桿案例。
天奇自動化工程股份有限公司研發(fā)的“汽車裝配線智能維保系統(tǒng)”將物聯(lián)網技術、制造技術與現(xiàn)代管理技術相融合，在傳統(tǒng)裝配線的關鍵節(jié)點設置傳感器，收集整合生產現(xiàn)場人、機、料、在制品等對象參數(shù)，實現(xiàn)整條裝配線的數(shù)字化。同時，它依托工業(yè)增值云服務中心，對數(shù)據(jù)進行智能分析，實時監(jiān)控設備狀態(tài)。
“汽車裝配線智能維保系統(tǒng)”可實現(xiàn)對設備故障的預判發(fā)現(xiàn)、適時維保，降低傳統(tǒng)檢修維護和備件庫存成本，減少意外停產時間；也可依托大數(shù)據(jù)分析功能，向企業(yè)提供針對生產和工藝優(yōu)化的決策支持，輔助汽車廠商提高生產透明度，改善生產效益，提升制造工藝和物流水平。據(jù)介紹，天奇“汽車裝配線智能維保系統(tǒng)”主要包括感知、映射信息平臺、智能狀態(tài)分析引擎、設備狀態(tài)維護、生產決策參考五大模塊。
數(shù)據(jù)表明，與傳統(tǒng)汽車裝配線相比，采用天奇“汽車裝配線智能維保系統(tǒng)”的裝配線可節(jié)約60%到70%的零部件備件成本，減少近50%的人工成本，降低30%的能源消耗，增加1%的設備開機率，提升汽車廠5%到10%的底層生產效益。
天奇“汽車裝配線智能維保系統(tǒng)”將采取整體研發(fā)、分步推廣的形式進行市場拓展。其中，感知模塊已實際應用于美國福特汽車密歇根工廠、廣州日產花都工廠、南京福特工廠、鄭州日產工廠、長沙菲亞特工廠等。
下一步，天奇將在瞄準新建“數(shù)字化汽車裝配線”市場的同時，重點開拓傳統(tǒng)裝配線的智能化升級改造市場。根據(jù)不同企業(yè)的實際情況，將五大模塊進行“定制化”組合。
天奇自動化工程股份有限公司技術中心主任助理張炯算了這樣一筆賬：以一條造價2.5億元的汽車裝配線為例，對其進行數(shù)字化升級改造的費用約為300萬-500萬元。改造后，新的設備維保模式每年可為客戶帶來約350萬至400萬元收益，這意味著投資后，汽車企業(yè)一到兩年就可收回成本。
案例簡介：天奇“汽車裝配線智能維保系統(tǒng)”是將生產現(xiàn)場人、機、料、在制品等對象進行數(shù)據(jù)整合，建立實際生產現(xiàn)場的數(shù)據(jù)映射，提供持續(xù)生產和工藝優(yōu)化的決策支持，輔助汽車廠提高生產透明度、改善生產效益，提升制造工藝和物流水平；同時基于設備狀態(tài)的實時映射，提供遠程設備故障預診斷，降低傳統(tǒng)周期檢修維護和備件庫存成本，減小意外停產時間。數(shù)據(jù)表明，汽車企業(yè)應用該系統(tǒng)后，將節(jié)約60%到70%的零部件備件成本，減少近50%的人工成本，降低30%的能源消耗，增加1%的設備開機率，提升企業(yè)5%到10%的底層生產效益。
