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內(nèi)置控制功能的驅(qū)動產(chǎn)品替代PLC是大勢所趨

分類:行業(yè)動態(tài) 985人瀏覽 2019-02-12
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智能驅(qū)動系統(tǒng)在優(yōu)化機(jī)器配置和性能方面以及幫助實現(xiàn)工業(yè)4.0發(fā)揮著重要作用。由于制造成本上漲帶來的壓力,機(jī)器制造商們更愿意應(yīng)用工業(yè)4.0,使用更先進(jìn)的機(jī)器,從而減少人員開支、縮短開發(fā)時間。


工業(yè)4.0相關(guān)的關(guān)鍵字是連接性,即在生產(chǎn)過程中所有參與者之間的連接。即使是還沒有應(yīng)用工業(yè)4.0的工廠也是如此。


連接性很重要的一點是,組件或系統(tǒng)至少要能與工業(yè)4.0的要求相兼容,當(dāng)然使用新的組件很容易實現(xiàn),但是將所有現(xiàn)有的系統(tǒng)都進(jìn)行替換并保證兼容性并不現(xiàn)實。因此各種設(shè)備的開發(fā)必須要能夠提供與工業(yè)4.0系統(tǒng)的基本連接,而不會影響自動化邏輯。連接性另一個重要的特點是可以與內(nèi)部和外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接和通訊,在整個控制系統(tǒng)中,要能夠快捷和準(zhǔn)確地為運(yùn)行決策制定提供必要信息,因此對于關(guān)鍵數(shù)據(jù)的實時性和數(shù)據(jù)總量的要求會越來越大。


基于這種需求,電機(jī)驅(qū)動及傳動部分的發(fā)展使制造商可以通過內(nèi)置的技術(shù)來配置各種功能,這些技術(shù)減小甚至完全消除了對于外部PLC的需求,這是對上一代只能提供有限功能的傳動所進(jìn)行的改變。


一、提供高效的控制手段


現(xiàn)代的驅(qū)動系統(tǒng)已經(jīng)足夠的智能化來實現(xiàn)位置位移和速度控制。實現(xiàn)這些功能就像用手機(jī)查看電子郵件一樣簡單,并且可以越過PLC直接與整個控制系統(tǒng)和生產(chǎn)信息系統(tǒng)相連。工業(yè)4.0帶來的另一個期望是,驅(qū)動系統(tǒng)可以獲取機(jī)器功能和性能方面的數(shù)據(jù),并向外界呈現(xiàn)這些數(shù)據(jù)。


例如在一個檢票進(jìn)出口閘機(jī)中,電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)可以直接將閘機(jī)的速度、位置、是否有異常等信息傳輸給檢票系統(tǒng),還可以將有人試圖闖關(guān)等信息直接傳遞給警報系統(tǒng)等。



MOTEC出品可直接與檢票系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的閘機(jī)驅(qū)動產(chǎn)品    

先進(jìn)的驅(qū)動系統(tǒng)制造商可以通過內(nèi)置的技術(shù)來配置各種功能,這些技術(shù)消除了對于外部可編程邏輯控制器(PLC)的需求。例如,目前最新的伺服驅(qū)動包括國際電工技術(shù)委員會(IEC)61131-3可編程控制器操作系統(tǒng)。


驅(qū)動器直接與信息系統(tǒng)相連,也增加了系統(tǒng)的實時響應(yīng)能力,中間不需要PLC在控制指令和狀態(tài)反饋之間進(jìn)行橋接,這也是工業(yè)4.0的一個主要方面。去掉了PLC直接進(jìn)入到驅(qū)動器,可以消除時間間隔,而且優(yōu)化了周期時間和產(chǎn)品的一致性。


現(xiàn)在驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)有了各種先進(jìn)的工具可供使用,目的是使沒有經(jīng)驗的機(jī)器制造商編程人員可以訪問和使用這些功能,因此選擇正確的工具是很重要的。建議使用經(jīng)過試驗和測試過的PLC功能塊,它們可以用在IEC61131-3標(biāo)準(zhǔn)下的PLC,甚至可以與梯形邏輯編程合并起來。


例如某駕駛模擬系統(tǒng),應(yīng)用了MOTEC集成PLC的伺服驅(qū)動,模擬軟件可直接通過總線與驅(qū)動通信,相較于傳統(tǒng)的PLC,實時性更佳,控制也更穩(wěn)定,而且節(jié)省了成本。并且使用梯形圖編程,使習(xí)慣于使用傳統(tǒng)PLC的工程師更容易上手。


二、創(chuàng)建HMI


人機(jī)界面(HMI)是工業(yè)4.0的另一個關(guān)鍵組件。過去,在操作員和機(jī)器之間創(chuàng)建接口需要中央PLC和總線系統(tǒng)的介入??偩€系統(tǒng)用于將機(jī)器關(guān)鍵的設(shè)定信息和變量發(fā)送到驅(qū)動上去,并且將診斷信息和機(jī)器狀態(tài)信息重新導(dǎo)入到PLC中,然后顯示到HMI上。


雖然現(xiàn)代的總線系統(tǒng)也可以完成這個功能,不過它需要大量的編程工作,并且當(dāng)驅(qū)動系統(tǒng)中包含所有所需信息時,它可能是不必要的。為解決這個問題,許多驅(qū)動系統(tǒng)都包含創(chuàng)建HMI所需的所有工具。某些情況下,可能都不需要中央PLC,集成控制功能的驅(qū)動器就可以直接進(jìn)行本地化的信息讀取。因為驅(qū)動可以使用全范圍的輸入和輸出,以往它們一般會連接到PLC上,通過集成的總線工具和類似于MODBUS協(xié)議等通信標(biāo)準(zhǔn)。


必須控制的關(guān)鍵因素是設(shè)置和調(diào)試機(jī)器所需的時間。智能驅(qū)動器現(xiàn)在提供了許多工具,可以通過優(yōu)化軸運(yùn)動和過程同步來減少啟動時間。


這些快速啟動工具的設(shè)計讓傳動在機(jī)器調(diào)試的前期,甚至在機(jī)器控制軟件還沒有安裝到系統(tǒng)中的時候就可以動起來。這樣只使用基本的IT工具(如移動電話或平板電腦)就可以快速簡單地測試機(jī)器的機(jī)械性能。


三、有助于維護(hù)


智能的驅(qū)動系統(tǒng)可以參與主動維護(hù)策略,因為它們在供貨時可以與一套完整的、可以進(jìn)行關(guān)鍵預(yù)測性維護(hù)功能的關(guān)鍵工具整合在一起,將額外的編程工作量降到最低。


這個軟件可以實時持續(xù)地監(jiān)控機(jī)器性能狀態(tài)以及工藝狀況,包括通過分析溫度變化進(jìn)行的波形分析,以及檢查是否有反沖、摩擦增加或者過載等。如果出現(xiàn)故障情況,會生成一個代碼并發(fā)送到HMI上。如果發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵問題需要機(jī)器停止運(yùn)行的,則可以在驅(qū)動器內(nèi)做出決定,從而最大限度地降低生產(chǎn)損失和機(jī)器損壞的風(fēng)險。


四、有助于降低成本


隨著人力成本、原材料價格上漲的因素,加之工業(yè)4.0對于設(shè)備的高效性、系統(tǒng)的柔性、可連接性等的要求,設(shè)備制造商需要使用越來越多的高性能、多種PLC來進(jìn)行設(shè)備的開發(fā)和制造,這不可避免地造成了設(shè)備成本的增加。而內(nèi)置控制系統(tǒng)的傳動產(chǎn)品的出現(xiàn),將會大大降低傳統(tǒng)制造商對于控制器的需求,同時減小編程的工作量。


工業(yè)4.0為智能傳動提供了增強(qiáng)的處理能力以及改進(jìn)的功能性,這為制造企業(yè)優(yōu)化編程、生產(chǎn)以及維護(hù)帶來了更多機(jī)會。在許多情況下對PLC需求都降低了甚至不再需要了,因此可以在更短的時間內(nèi)創(chuàng)建更先進(jìn)的機(jī)器。

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