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艾默生CT AC/DC驅(qū)動(dòng)器助起重機(jī)檢修專家一臂之力

分類：行業(yè)動(dòng)態(tài) 914人瀏覽 2017-01-20

總部位于美國的、為石油鉆塔起重機(jī)提供完整電氣組件的一個(gè)專家，正在采用艾默生CT（ControlTechniques）公司交流和直流驅(qū)動(dòng)器，作為一項(xiàng)具有里程碑意義的、涉及10LeTourneau起重機(jī)升級(jí)的500,000+美元訂單的一部分。三個(gè)起重機(jī)已經(jīng)完成，并且在前18個(gè)月運(yùn)行期間沒有出現(xiàn)停機(jī)時(shí)間，然而在升級(jí)之前，在某些情況下必需每周甚至每天進(jìn)行維護(hù)。事實(shí)證明，石油鉆塔運(yùn)營商的經(jīng)濟(jì)效益非?？捎^。

總部設(shè)在得克薩斯州利格城的JC’sMarineOilfieldServices公司成立于1992年。該公司電力和配電事業(yè)部專門從事各種為滿足石油鉆塔起重機(jī)及鉆井駁船、供應(yīng)船和陸地鉆塔需求定制的電機(jī)控制解決方案。

當(dāng)總部設(shè)在德克薩斯州/路易斯安那州的一個(gè)客戶，正在尋找電氣承包商來幫助升級(jí)10LeTourneau油田起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，JC’sMarine電力和配電事業(yè)部得益于其技術(shù)支持和AC/DC性能，在獲得該訂單上處于首要位置。該公司作為艾默生CT驅(qū)動(dòng)技術(shù)的一個(gè)長期倡導(dǎo)者和用戶，計(jì)劃為懸臂采用一個(gè)UnidriveSP交流變速驅(qū)動(dòng)器，并為回轉(zhuǎn)和升降裝置采用兩個(gè)艾默生CTMentorMP系列直流再生驅(qū)動(dòng)器。

“艾默生CT提供的技術(shù)咨詢是他們最好的一個(gè)賣點(diǎn)。”JC'sMarineOilfieldServices總裁JohnCostanza表示，“他們的技術(shù)人員能隨時(shí)快速、全面地解決問題，這對(duì)于諸如我們的業(yè)務(wù)來說非常重要，并且確實(shí)比我們在其他地方的體驗(yàn)要更加好。我們在我們的項(xiàng)目中只使用艾默生CT的驅(qū)動(dòng)器，從75到750kW、交流和直流都有?！?/span>

目前大約有1600臺(tái)LeTourneau起重機(jī)在世界各地的石油和天然氣鉆塔上服務(wù)。雖然它們最初裝有大型電動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組，但它們不能提供可變速度，這意味著下降重物要完全依賴于懸臂操作員的技術(shù)。“通過對(duì)懸臂改換到艾默生CT變速驅(qū)動(dòng)器，我們可以確保對(duì)懸臂移動(dòng)速度和速率的完全控制，因此，高達(dá)50噸的負(fù)載可以‘像羽毛般’而不是‘砰地一聲’被降落到地上。”Costanza先生說。

懸臂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含一個(gè)額定值為210A連續(xù)電流的SP5402Unidrive變速交流驅(qū)動(dòng)器，而吊鉤電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則采用一個(gè)額定值為420A連續(xù)電流的MentorMP420A4R直流驅(qū)動(dòng)器。一個(gè)額定值為210A連續(xù)電流的MentorMP210A4R，則被裝配到回轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上。所有驅(qū)動(dòng)器都特意按兩倍所需正常功率選用，這意味著系統(tǒng)絕不會(huì)在其最大容量下運(yùn)行。

“12個(gè)月來我一直在用新系統(tǒng)工作，并且沒有遇到一個(gè)問題?！贝笪餮?號(hào)鉆塔LeTourneau起重機(jī)操作員JustinHillard說，“這些控制對(duì)用戶來說非常友好、非常順暢，并且在吊鉤、回轉(zhuǎn)裝置和吊臂上有很寬的可變速度。在我看來，吊臂是最大的操作改善。憑借其可變速度，你就可以小心地移入吊臂，并保持負(fù)載穩(wěn)定和甲板上人員的安全。”

Justin也對(duì)新系統(tǒng)提供的增強(qiáng)安全性表示了稱贊：“這臺(tái)起重機(jī)在沒有電動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的情況下，也安靜得多——你能聽到起重機(jī)在做什么和在你身邊發(fā)生了什么。我也注意到，如果你處在一個(gè)你看不到吊鉤的位置，你實(shí)際上可以聽到吊鉤電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，并知道吊鉤行駛有多快。我強(qiáng)烈推薦這個(gè)系統(tǒng)——它更加安全、順暢和安靜，并且?guī)缀醪恍枰S護(hù)?！?/span>

大西洋7號(hào)鉆塔LeTourneau起重機(jī)顧問操作員DavidPowers，也很喜歡這個(gè)新控制系統(tǒng)，他具有美國航運(yùn)局（ABS）的設(shè)計(jì)一致性證書。他表示：“這個(gè)新系統(tǒng)為起重機(jī)提供了更好的工作參數(shù)，并且反應(yīng)更加靈敏。最重要的是，這些改變實(shí)現(xiàn)了更安全的工作環(huán)境?！?/span>

“制動(dòng)通過自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，這提升了安全性并免除了操作員的責(zé)任。”Costanza先生補(bǔ)充說，“此外，由于負(fù)載不會(huì)被突然‘奪走’，可靠性也得到了提高?！?/span>

艾默生CT的AC和DC驅(qū)動(dòng)器技術(shù)為最終用戶帶來的更多優(yōu)點(diǎn)還包括PCB上保形涂料，這有助于在海洋環(huán)境中提供保護(hù)，同時(shí)，寬工作溫度范圍也非常有利。這個(gè)完成10LeTourneau起重機(jī)升級(jí)的項(xiàng)目將一直持續(xù)到2017年底。

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